Барский И. Б., Борисов С. Г., Галягин В. А. и др. Сцепления транспортных и тяговых машин — М.: Машиностроение, 1989. — 344 с

Барский И. Б., Борисов С. Г., Галягин В. А. и др. Сцепления транспортных и тяговых машин — М.: Машиностроение, 1989. — 344 с

DepositFiles:Скачать
Яндекс.Диск:Скачать

В книге даны анализ конструкций, проектирование, метод расчета и испытаний сцеплений автомобилей, тракторов и других транспортных и тяговых машин.
Для инженерно-технических работников автомобильной, тракторной и других отраслей машиностроения.

1. Конструкции сцеплений и тенденции их развития.
1.1. Назначение, общие сведения, предъявляемые требования и классификация (Г. М. Щеренков, В. А. Галягин, В. М. Шарипов, И. М. Эглит).
1.2. Однодисковые сцепления (Г. М. Щеренков, В. А. Галягин, В. М. Шарипов, И. М. Эглит).
Нажимные устройства с периферийно расположенными пружинами.
Нажимные устройства с центрально расположенными пружинами.
Муфта выключения.
Ведущие детали сцеплений.
Ведомые диски.
Материалы накладок.
Упругие ведомые диски.
Демпферы.
1.3. Двухдисковые сцепления (Г. М. Щеренков, В. А. Галягин, В. М. Шарипов, И. М. Эглит).
1.4. Сцепления, работающие в масле (В. М. Шарипов, Г. М. Щеренков, И. М. Эглит).
1.5. Двухпоточные сцепления (Г. М. Щеренков, В. А. Галягин, В. М. Шарипов, И. М. Эглит).
1.6. Приводы сцеплений (Г. С. Никифоров, Ф. Р. Геккер).

2. Теоретические основы работы фрикционных сцеплений.
2.1. Динамические нагрузки в сцеплении и трансмиссии (Ф. Р. Геккер).
2.2. Контактное взаимодействие поверхностей трения (Ф. Р. Геккер, А. И. Федоров).
2.3. Особенности работы диафрагменных нажимных устройств (Ф. Р. Геккер).
2.4. Теоретические основы расчета упругофрикционного демпфера пружинного типа (Ф. Р. Геккер).
2.5. Динамические модели машин с ФС (Ф. Р. Геккер, А. И. Федоров, С. Г. Борисов).
2.6. Нормальные и касательные нагрузки на поверхностях трения при включении ФС (Ф. Р. Геккер, А. И. Федоров, С. Г. Борисов).
2.7. Силовая нагруженность ФС при нормальном темпе включения (Я. Б. Барский, В. М. Шарипов, Ю. К. Колодий, И. М. Эглит).
Распределение давления по радиусу поверхностей трения.
Потери осевого усилия в ВД при включении ФС.
Распределение сил и моментов по парам трения при буксовании.
Расчет силовой нагруженности ФС.
2.8. Процессы буксования (Ю. К. Колодий, И. М. Эглит, Г. М. Щеренков, В. М. Шарипов, И. Б. Барский).
Работа буксования в процессе включения ФС автомобиля.
Работа буксования в процессе включения ФС трактора.
Буксование при нарушении соосности дисков.
2.9. Теплообразование на парах трения при буксовании (В. М. Шарипов, Г. М. Щеренков).
Теплообразование на парах трения при буксовании ФС с кольцевыми фрикционными накладками.
Теплообразование на парах трения при буксовании ФС с коэффициентом взаимного перекрытия меньше единицы.
2.10. Нагруженность ФС и тенденции ее изменения (Г. М. Щеренков).

3. Испытания фрикционных сцеплений (Г. М. Щеренков, Г. С. Никифоров, В. М. Шарипов, И. М. Эглит).
3.1. Классификация и характеристика.
3.2. Испытания ФС в сборе.
3.3. Испытания фрикционных материалов и пар трения.
3.4. Испытания отдельных узлов и деталей.
3.5. Влияние конструктивных и нагрузочных факторов на основные характеристики ФС.

4. Расчет и проектирование фрикционных сцеплений.
4.1. Выбор основных параметров и размеров (В. М. Шарипов, И. М. Эглит, Г. М. Щеренков).
Тракторные ФС.
Автомобильные ФС.
4.2. Расчет нажимных устройств и основных деталей (В. М. Шарипов, Ю. К. Колодий, Ф. Р. Геккер, И. Б. Барский).
Пружины.
Диафрагменные нажимные устройства.
Тангенциальные пластины крепления нажимного диска к кожуху сцепления.
Резьбовые детали механизма выключения.
Подшипники механизма выключения.
Конструирование механизма разведения дисков двухдискового ФС.
4.3. Расчет привода фрикционного сцепления (Ф. Р. Геккер, Г. С. Никифоров).
4.4. Динамический расчет фрикционных сцеплений (Ф. Р. Геккер, А. И. Федоров, С. Г. Борисов).
4.5. Расчет упругофрикционного демпфера (Ф. Р. Геккер, С. Г. Борисов).
4.6. Определение долговечности пар трения (Г. М. Щеренков).

Похожие книги: