В чем разница между летними и зимними шинами?

В чем разница между летними и зимними шинами?

Не так давно – каких-нибудь 20 лет назад – сезонности шин не было и в помине. Был разный рисунок протектора, и шины заменялись по мере его износа. Но мудрецы ученые придумали возможность повышения их функциональности на молекулярном уровне. С тех пор безопасность движения повысилась, но автомобиль к каждому сезону нужно «переобувать», заменяя зимние шины на летние и наоборот.

Важные подробности

Ни в коем случае не слушайте «добрых советчиков», утверждающих, что катаются круглый год на летней резине и нормально. Это возможно только в одном случае – если за всю зиму они выезжают пару раз во время потепления до ближайшего магазина.

Летние шины

    не могут обеспечить зимой безопасного движения именно в силу своей специализации:
  • высокопрочные материалы корда призваны переносить экстремальный нагрев и защищать шину от возможности деформации (т.е. имеем повышенную твердость);
  • полимер модифицирован таким образом, чтобы удерживать форму при максимально высоких температурах (т.е. с понижением температуры он делается еще тверже);
  • высокий скоростной допуск предусматривает минимальную сопротивляемость качению.

Летом на трассе, даже по расплавленному асфальту, такие шины обеспечивают высокую маневренность машины, минимальный расход топлива и идеальное сцепление с дорожным покрытием при сохранении функциональности. Зимой же все эти высокотехнологичные навороты превращают шины в коньки, и даже на асфальте путь – до первого столба.

    Зимние шины созданы для безопасного движения при низких температурах:
  • корд не столь жесткий, обеспечивающий достаточную мягкость (это связано и с сезонным ограничением скорости движения);
  • полимер модифицирован таким образом, что при движении размягчается и обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью;
  • шашки протектора имеют множество ламелей с разными углами наклона (для сцепления со снежными и ледовыми поверхностями).

При температуре выше +5°С все эти функции остаются. То есть шины все также размягчается при движении. Только теперь она размягчается еще и от нагрева. В результате резина плавится, что может привести к ДТП (или, как минимум, просто испортится шина).

Так что не стоит экономить на здоровье – ни своем, ни «железного друга». Удачных дорог!

Похожие книги: