Генераторы зарубежных автомобилей/Акимов А.В., Акимов С.В., Лейкин Л.П.— М.: Издательство «За рулем», 1998. — 80 с., ил.

Генераторы зарубежных автомобилей/Акимов А.В., Акимов С.В., Лейкин Л.П.— М.: Издательство «За рулем», 1998. — 80 с., ил.

Пароль к архиву:bamper.info
Прямая ссылка:Скачать

Рассмотрены особенности конструкции генераторных установок легковых автомобилей ведущих зарубежных фирм. Приведены советы по эксплуатации, методы контроля, диагностики и ремонта генераторов. Для автомобилистов
Гамма зарубежных автомобилей, эксплуатируемых в России, столь велика , что охватить ее одной книгой невозможно. Поэтому материал книги касается в основном генераторных установок легковых автомобилей европейских, японских и ведущих американских фирм выпуска 80— 90-х годов.Приэтомподгенераторнойус тановкой понимается совокупность электрогенератора и регулятора напряжения,насовременныхавтомоби лях как правило, встроенного в генератор. Поэтому в тексте в тех местах, где это специально не требуется , термин "генераторная установка " заменен термином "генератор ",какэтопринятовинструкцияхзарубеж ных фирм.
За последнюю четверть века мощность генераторных установок существенно возросла.Анализконструк ций зарубежных легковых автомобилей показывает, что до конца 70-хгодовнаавтомобиляхсреднегокласса преобладали генераторные установки мощностью около 500 Вт, к началу 90-х годов эта мощность возросла до 800. ..900 Вт. На автомобилях высшего класса мощность генератора еще на 300 Вт больше,чтообъясняется наличием приборов повышенного комфорта в салоне, прежде всего, кондиционера.Насовременныхлегковых автомобилях среднего класса преобладают генераторные установки на максимальный ток 55... 70 А,а высшего класса до 90... 100 А, т. e. максимальная мощность отдаваемая потребителям .достигает 1,4 кВт.Притакойвеличинемощностистановитсясущественнымкоэффициентполезногодействиягенераторной установки, т.к.мощностьзабираемаяеюотдвигателянамаксимальнойчастотевращенияприближаетсяк 4,5 кВт.Вэтомслучаерасходтопливанаобеспечениеработыгенераторнойустановкинатакомрежиме может достигать 6% общего расхода, причем 75% этого расхода теряется на нагрев ее узлов. Конструкция генераторной установки за последнее время сильно изменилась.Давноушливпрошлоегенераторы постоянного тока и вибрационные регуляторы напряжения. У современных вентильных генераторов, т. e. генераторов со встроенными выпрямителем и регуляторомапряжения,существенноповысилисьудель ные показатели— уменьшились габаритные размеры и масса ,увеличилась отдаваемая мощность.В генераторную установку введены элементы защиты ее от возможных аварийных режимов.Измененияконструкции и параметров генераторных установок ведущих фирм также излагаются в этой книге.
Названия фирм даются в книге в латинской транскрипции,котораясоответствуетследующимсобственным обозначениям фирм: Бош (Bosch), Делько Реми (Delko Remy), Дюселье (Ducellier), Хитачи (Hitachi),Лукас (Lucas), Маньети Марелли (Magneti Marelli), Мицубиси (Mitsubishi), Моторола (Motorola), Ниппон Денсо (Nippon Dense), Пари-Рон (Paris-Rhone), Сев-Маршал (Sev-Marchal), Валео (Valeo), Тосиба (Toshiba),Моторкрафт (Motorcraft), и т.п

ОГЛАВЛЕНИЕ
К читателю 1
1. Назначение, принцип действия и устройство генераторных установок 1
1.1. Принцип действия вентильного автомобильного генератора 1
1.2.Принцип действия регулятора напряжения 4
1.3.Схемы генераторных установок 6
1.4. Конструктивное исполнение генераторных установок 8
1.5. Привод генераторов и крепление их на двигателе 11
1.6.Бесщеточные генераторы 12
1.7.Характеристики генераторных установок 13
2. Генераторы европейских фирм 14
2.1.Генераторы фирмы Bosch 14
2.2.Генераторы концерна Valeo 19
2.3.Генераторы фирмы Magneti Marelli 21
2.4. Генераторы фирмы Lucas 32
3. Генераторы японских фирм 24
3.1. Генераторы фирмы Nippon Dense 24
3.2.Генераторы фирмы Mitsubishi 25
3.3.Генераторы фирмы Hitachi 26
4. Генераторы фирм США 28
4.1.Генераторы фирмы Deico Remy 28
4.2.Генераторы фирмы Motorcraft 31
5. Генераторы южиокорейских фирм 33
6. Генераторы производства Словении 33
7. Применяемость генераторных установок на автомобилях зарубежного производства 34
8. Обслуживание генераторных установок в эксплуатации 36
9. Характерные неисправности генераторной установки и методы их обнаружения на автомобиле 37
10. Снятие генератора с двигателя автомобиля и установка его на двигатель 39
11. Ремонт генераторной установки 41
11.1. Предремонтная диагностика и подготовка генераторной установки к ремонту 41
II.2. Разборка и сборка генератора 41
II.3. Поиск и устранение неисправностей узлов и деталей генераторных установок 43
12. Замена генераторов зарубежного производства на отечественные или зарубежные другого типа 46

...

Похожие книги: