Ключев В. И. Теория электропривода: Учеб. для вузов.— 2-е изд. перераб.  и доп. — М.: Энергоатомиздат, 2001 - — 704 с: ил.

Ключев В. И. Теория электропривода: Учеб. для вузов.— 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Энергоатомиздат, 2001 - — 704 с: ил.

DepositFiles:Скачать
Пароль к архиву:bamper.info

Изложены общие вопросы теории автоматизированного электропривода. Рассмотрены свойства разомкнутых и замкнутых электромеханических систем, а также основы их выбора. Первое издание учебника вышло в свет в 1985 г. Во втором издании значительно переработаны вопросы выбора мощностей электродвигателей, введена глава, посвященная проектированию приводов, увеличено число примеров, иллюстрирующих теоретические положения.
Для студентов специальности «Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов».
 
Уже в первом издании учебника была существенно расширена методическая база курса за счет систематического использования методов теории обобщенной электрической машины и теории автоматического регулирования. Это позволило укрепить теоретические основы специальной подготовки, развить рассмотрение вопросов динамики разомкнутых и замкнутых электромеханических систем, в том числе с учетом упругих механических связей, дополнить изучение статических характеристик автоматически регулируемых электроприводов анализом их динамических
свойств при стандартных настройках контуров регулирования на модульный или симметричный оптимум. За счет этого была обеспечена база для изучения современных систем электропривода постоянного и переменного тока.
Во втором издании учебника учтен опыт использования его в учебном процессе и отражена современная методологическая концепция, направленная на развитие самостоятельной работы студентов. В соответствии с программой глава «Основы выбора мощности электропривода» переработана и перемещена в середину книги в завершение изучения свойств разомкнутых систем электропривода, чем обеспечивается рациональное изложение опросов, важных для работы над курсовым проектом. Учебник дополнен заключительной главой «Основы выбора системы электропривода», в которой получили освещение вопросы энергетики и надежности регулируемого электропривода, значение которых сильно возросло в связи с развитием вентильных электроприводов. Изложение вопросов динамики упругих электромеханических систем дополнено современными аналитическими методами оптимизации таких систем по критерию минимума колебательности. Способствовать развитию самостоятельной работы студентов должно также введение ряда новых примеров расчета и контрольных вопросов в каждой главе.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие. 3
Введение 5
В 1 Основные понятия и определения 5
В 2 Современный электропривод и направления его развития 9
ВЗ Теория электропривода 13
В 4 Задачи и структура учебного курса 19
Глава первая. Механика электропривода 24
1.1. Общие сведения 24
1.2. Расчетные схемы механической части электропривода 25
1.3. Типовые статические нагрузки электропривода 32
1.4. Уравнения движения электропривода 43
1.5. Механическая часть электропривода как объект управления 51
1.6. Механические переходные процессы электропривода 64
1.7. Динамические нагрузки электропривода 85
1.8. Контрольные вопросы к главе I 100
Глава вторая. Математическое описание динамических процессов электромеханического преобразования энергии 102
2.1. Общие сведения 102
2.2. Обобщенная электрическая машина 103
2.3. Электромеханическая связь электропривода и ее характеристики 108
2.4. Линейные преобразования уравнений механической характеристики обобщенной машины 111
2.5. Фазные преобразования переменных 121
2.6. Структура и характеристики линеаризованного электромеханического преобразователя 125
2.7. Режимы преобразования энергии и ограничения, накладываемые на их протекание 130
2.8. Контрольные вопросы к гл 2 134
Глава третья. Электромеханические свойства двигателей 135
3.1. Общие сведения 135
3.2. Математическое описание процессов преобразования энергии в двигателе постоянного тока с независимым возбуждением 137
3.3. Естественные характеристики двигателя с независимым возбуждением 144
3.4. Искусственные статические характеристики и режимы работы двигателя с независимым возбуждением 151
3.5. Динамические свойства электромеханического преобразователя с независимым возбуждением 161
3.6. Математическое описание процессов электромеханического преобразования энергии в двигателе с последовательным возбуждением 169
3.7. Статические характеристики двигателя с последовательным возбуждением 171
3.8. Динамические свойства электромеханического преобразователя с последовательным возбуждением 180
3.9. Особенности статических характеристик двигателя со смешанным возбуждением 184
3.10. Математическое описание процессов электромеханического преобразования энергии в асинхронном двигателе 187
3.11. Статические характеристики асинхронных двигателей 190
3.12. Динамические свойства асинхронного электромеханического преобразователя при питании от источника напряжения 205
3.13. Статические характеристики и динамические свойства асинхронного электромеханического преобразователя при питании от источника тока 2I2
3.14. Режим динамического торможения асинхронного двигателя 221
3.15. Электромеханические свойства синхронных двигателей 225
3.16. Шаговый режим работы синхронного электромеханического преобразователя. 237
3.17. Контрольные вопросы к главе 3 241
Глава четвертая. Динамика обобщенной разомкнутой электромеханической системы 243
4.1. Общие сведения 243
4.2. Математическое описание и структурные схемы разомкнутых электромеханических систем 245
4.3. Обобщенная электромеханическая система с линеаризованной механической характеристикой 250
4.4. Динамические свойства электропривода с линейной механической характеристикой при жестких механических связях 252
4.5. Устойчивость статического режима работы электропривода 264
4.6. Понятие о демпфировании электроприводом упругих механических колебаний 266
4.7. Переходные процессы электропривода и методы их анализа 276
4.8. Электромеханические переходные процессы электропривода с линейной механической характеристикой при ω0= const 286
4.9. Переходные процессы электропривода с линейной механической характеристикой при ω0=f(t) 302
4.10. Переходные процессы электропривода с асинхронным короткозамкнутым двигателем 315
4.11. Динамика электропривода с синхронным двигателем 324
4.12. Особенности многодвигательного электропривода 332
4.13. Контрольные вопросы к гл 4 336
Глава пятая. Основы выбора мощности электропривода 337
5.1. Общие сведения 337
5.2. Потери энергии в установившихся режимах работы электропривода 338
5.3. Потери энергии в переходных процессах работы электропривода 345
5.4. Нагревание и охлаждение двигателей 356
5.5. Нагрузочные диаграммы электропривода 359
5.6. Номинальные режимы работы двигателей 365
5.7. Методы эквивалентирования режимов работы двигателей по нагреву 378
5.8. Понятие о допустимой частоте включений асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором 386
5.9. Контрольные вопросы 395
Глава шестая. Регулирование координат электропривода 396
6.1. Общие сведения 396
6.2. Основные показатели способов регулирования координат электропривода 399
6.3. Система генератор-двигатель 404
6.4. Система тиристорный преобразователь-двигатель 423
6.5. Система преобразователь частоты — асинхронный двигатель 428
6.6. Обобщенная система управляемый преобразователь-двигатель 436
6.7. Связь показателей регулирования с ЛАЧХ разомкнутого контура регулирования 438
6.8. Стандартные настройки регулируемого электропривода 442
6.9. Контрольные вопросы к гл 6 454
Глава седьмая. Регулирование момента (тока) электропривода 455
7.1. Общие сведения 455
7.2. Реостатное регулирование момента 456
7.3. Система источник тока — двигатель 463
7.4. Автоматическое регулирование момента в системе УП— Д 467
7.5. Последовательная коррекция контура регулирования момента в системе УП— Д 474
7.6. Особенности регулирования момента и тока в системе Г—Д 484
7.7. Частотное регулирование момента асинхронного электропривода 491
7.8. Влияние отрицательной связи по моменту (току) на динамику упругой электромеханической системы 496
7.9. Контрольные вопросы к гл 7 499
Глава восьмая. Регулирование скорости электропривода 500
8.1. Общие сведения 500
8.2. Реостатное регулирование скорости 502
8.3. Схемы шунтирования якоря двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 507
8.4. Схемы шунтирования якоря двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением 512
8.5. Автоматическое регулирование скорости в системе УП-Д 514
8.6. Свойства электропривода при настройке контура регулирования скорости на технический оптимум 528
8.7. Свойства электропривода при настройке контура регулирования скорости на симметричный оптимум 539
8.8. Регулирование скорости двигателя постоянною тока с независимым возбуждением изменением магнитного потока 547
8.9. Способы регулирования скорости асинхронного электропривода 560
8.10. Особенности частотного регулирования скорости асинхронного электропривода 569
8.11. Принцип ориентирования по полю двигателя при частотном управлении 574
8.12. Каскадные схемы регулирования скорости асинхронного электропривода 580
8.13. Каскады с однозонным регулированием скорости 591
8.1.4 Оптимизация регулируемого электропривода с упру(ими связями но критерию минимума колебательности 602
8.15. Контрольные вопросы к гл 8 619
Глава девятая. Регулирование положения 621
9.1. Общие сведения 621
9.2. Точный останов электропривода 622
9.3. Автоматическое регулирование положения по отклонению 629
9.4. Понятие о следящем электроприводе 637
9.5. Контрольные вопросы к гл 9 643
Глава десятая. Основы выбора системы электропривода 644
10.1. Общие сведения 644
10.2. Энергетическая эффективность электропривода 648
10.3. Особенности энергетики вентильных электроприводов 662
10.4. Надежность регулируемого электропривода 677
10.5. Контрольные вопросы к гл 10 687
Приложение 688
Список литературы 689
Предметный указатель 690

...

Похожие книги: