[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10

УСТРОЙСТВО И РАБОТА АВТОМОБИЛЯ

Эти разделы предназначены для сдающих экзамены на право управления

МОТОЦИКЛОМ / ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ / ГРУЗОВЫМ ТРАНСПОРТОМ / ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ

ВОЗНИКНОВЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Развитие различных видов транспорта, одним из которых является автомобиль, тесно связано с развитием человеческого общества.

Изобретение колеса послужило основой создания различных средств передвижения и их стремительного развития в последние 100 лет.

Их появление дало толчок развитию торговли и туризма. Управление машиной становилось всё более простым и удобным. Основное преимущество автомобиля состоит в том, что любой человек - невзирая на сложность механической конструкции - в состоянии без особых усилий научиться управлять им и использовать его в различных целях.

Знакомство с устройством автомобиля помогает водителю лучше понять процессы, связанные с передвижением в различных дорожных и метеорологических условиях. Это даёт человеку больше уверенности в себе и в своих знаниях.

Чтобы облегчить усвоение материала, сравним автомобиль с такими видами транспорта, как велосипед или телега. Общим компонентом для всех транспортных средств является рама. К ней прикрепляются колёса, которые приводятся в действие человеком или животным, а в автомобиле - двигателем.

В этой брошюре мы постараемся в простой и доступной форме объяснить устройство автомобиля и правила ухода за ним. Полученные -знания помогут вам усвоить наиболее простые, удобные, безопасные и экономные

методы эксплуатации и ухода за машиной. Кроме того, эта брошюра поможет вам в процессе подготовки к теоретическому экзамену автоинспекции ("мисрад аришуй").

Приборная панель и система управления

В кабине любого транспортного средства находится приборная панель и система управления, позволяющие водителю заводить и останавливать машину, осуществлять маневр, повороты, а также контролировать работу всех агрегатов. Обычно число контрольных приборов не превышает пяти.

Спидометр указывает скорость движения автомобиля в км/час или в милях/час. На этом приборе отмечается также и расстояние, пройденное машиной.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЯ

Показатель давления масла указывает на давление масла во время работы двигателя. В некоторых

транспортных средствах устанавливается вместо него цветная контрольная лампочка, которая включается тогда, когда давление масла падает ниже нормы.

Показатель температуры указывает температуру в двигателе во время его работы. Вместо этого показателя может быть установлена цветная контрольная лампочка.

Амперметр показывает величину и направление электротока во время его движения от динамо к аккумулятору и от аккумулятора к различным системам, приводимым в действие электричеством. В некоторых автомобилях вместо него устанавливается цветная контрольная лампочка, которая зажигается тогда, когда аккумулятор не заряжен, и выключается после его зарядки.

Показатель горючего указывает на количество горючего в бензобаке.

Кроме контрольно-измерительных приборов, в кабине водителя имеются рычаги, педали и переключатели, позволяющие двигаться в различных условиях:

Включатель зажигания, подключающий или отключающий аккумулятор к системе зажигания;

Включатель стартёра, подключающий его к аккумулятору, что приводит к началу работы двигателя. В современных автомобилях стартёр включается продолжением поворота ключа в замке зажигания.

Дроссель - вытяжная кнопка, обычно выполненная в

виде буквы с. Включение дросселя перекрывает шторку у входа в карбюратор, благодаря чему создается обагощенная рабочая смесь. Это позволяет завести машину даже в прохладную погоду. С началом работы двигателя необходимо вернуть дроссель в исходное положение, чтобы обеспечить нормальную работу мотора. В современных транспортных средствах дроссель включается и выключается автоматически.

Выключатель света служит для включения различных ламп и фар, обеспечивающих возможность движения в темное время суток и в условиях ограниченной видимости (дождь, туман и т.д.)

Выключатель сигнализации ("винкеры") - включает мигающие лампочки по краям машины, сигнализирующие о намерении изменить полосу или направление движения, совершить поворот или пойти на обгон.

Выключатель дворников - позволяет включить дворники в дождливую или туманную погоду.

Переключатель света - позволяет переключать ближний и дальний свет фар. Соответствующая лампочка зажигается во время переключения на дальний свет.

Ручной тормоз обычно находится под приборной панелью. Поднятие рычага приводит к торможению транспортного средства. Основное назначение ручного тормоза - предотвратить самопроизвольное движение машины во время стоянки. Опускание рычага приводит к прекращению торможения.

Переключатель скоростей устанавливается возле руля или на полу по центру водительской кабины. Он служит для включения различных скоростей.

Педаль сцепления приводится в действие левой ногой и служит для постепенного соединения или рассоединения двигателя с коробкой передач. Используется в начале движения, при изменении скорости и в конце торможения.

Педаль тормоза приводится в действие правой ногой и позволяет регулировать степень торможения.

Педаль газа ("акселератор") приводится в действие правой ногой и позволяет регулировать частоту оборотов мотора.

ДВИГАТЕЛЬ

Фактически двигатель - устройство, трансформирующее один вид энергии в другой. В большинстве транспортных средств устанавливаются двигатели внутреннего сгорания. При сжигании энергия горючего переходит в тепловую, а тепловая - в механическую, передающую различным деталям машины вращательное движение.

Двигатели сгорания транспортных средств различаются величиной, механизмом действия и видом горючего, используемого для сжигания. В то же время все они обладают аналогичной конструкцией, которая состоит из двух видов деталей - подвижных и неподвижных.

НЕПОДВИЖНЫЕ ЧАСТИ 4-ТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Неподвижные детали

Они являются основой и внешней защитой, герметично изолирующими двигатель от проникновения воздуха. Это необходимо для того, чтобы максимально использовать выделяемую при сгорании тепловую энергию и добиться нормальной работы двигателя.

Головка двигателя прикрывает блок цилиндров. Она

состоит из камер сгорания, водных каналов, отверстий с резьбой для свечей зажигания и отверстий для болтов крепления.